Étape 2

Le fait de pouvoir mettre les pieds bien à plat au sol lorsque vous arrêtez vous donne un grand sentiment de contrôle et de confiance. Si la selle est trop haute, la moto peut sembler intimidante, particulièrement pour un débutant. Les motos de route ont habituellement une selle plus basse que celle des motos hors route, en partie parce qu'elles ont besoin de moins de garde au sol.

L'ergonomie d'une moto, c'est-à-dire la position des bras et des jambes du pilote et l'angle de son dos et de son cou, joue un grand rôle dans le confort de la moto, dans la facilité avec laquelle elle se pilote et dans la confiance que le pilote ressent. Il se peut que la position de conduite d'une moto semble parfaite à l'arrêt mais se révèle inconfortable lorsqu'on roule. Pour votre première moto, cherchez un modèle sur lequel vous êtes en position médiane, pas trop penché en avant, ce qui place de la tension sur vos bras, et pas trop penché en arrière avec les pieds trop en avant.

C'est simple, plus la moto est légère, plus elle est facile à garder en équilibre lorsqu'elle est arrêtée ou lorsqu'on manœuvre pour se stationner. Elle est aussi plus facile à déplacer dans le garage ou à placer sur sa béquille latérale ou centrale. Dans la plupart des cas, plus le moteur est gros, plus la moto est lourde. Les poids qu'indique Honda incluent toujours un plein réservoir d'essence, alors vous savez exactement combien pèse la moto à son plus lourd.

Style unique qui met en valeur différents looks pour votre vélo, qu'il soit athlétique, sportif ou rétro. Conçu pour réduire la traînée d'air et la consommation de carburant et protéger les composants du moteur.

En plus de la cylindrée, le nombre de cylindres d'un moteur contribue à sa performance, aux sensations qu'il donne, au son qu'il émet, à son poids et même à son apparence. Les petites motos conçues pour les novices emploient le plus souvent un ou deux cylindres, pour garder le poids bas et le profil étroit. Les cruisers ont habituellement un moteur bicylindre, souvent d'une configuration classique en V, et les motos sport haute performance utilisent presque toujours un moteur à quatre ou même à six cylindres. Il arrive souvent qu'un motocycliste tombe en amour avec le son et les sensations associés à un type particulier de moteur; tous les types de moteurs sont capables d'une excellente performance, donc votre préférence sera sans doute un facteur déterminant de votre choix.

Freiner sur une moto ressemble beaucoup à freiner sur un vélo; il faut s'exercer un peu avant de le faire correctement, en toute sécurité et sans faire patiner les pneus. C'est pourquoi Honda ouvre la voie en équipant ses motos d'une technologie qui rend le freinage beaucoup plus facile à maîtriser et beaucoup plus sécuritaire. Spécialement quand on commence, une moto avec ABS (système de freins antiblocage) est un excellent choix parce que l'ABS empêchera les roues de bloquer et de déraper si on freine trop fort ou si la surface est glissante. Et quand le système ABS relie ou combine les roues avant et arrière, c'est encore mieux; il applique automatiquement une certaine force de freinage à la roue avant quand on appuie sur la pédale du frein arrière, et (selon le type de système) une certaine force de freinage à la roue arrière quand on tire le levier du frein avant.

Si vous adorez explorer les endroits distants, une moto de tourisme sera votre compagne idéale. Elle vous procure une protection supplémentaire grâce à son carénage plus grand et à song pare-brise souvent plus haut et elle offre audi de nombreuses options pour le transport de vos bagages.

Trois raison d’aimer les motos de tourisme...

1. Réservoir de grande capacité qui vos permet de rouler longtemps entre les pleins.
2. Grande capacité de carburant pour rouler plus longtemps
3. Sacoches intégrées ou configuration qui accepte les sachoes ajoutées en tant qu’accessoires.

Avec une allure, un son et une position de conduite qui se distinguent des autres styles de moto, Honda offre une gamme de cruisers et différentes configurations de moteur pour tous les types de conduite et de motocyclistes.

Trois raisons d’aimer une cruiser Honda...

1. Caractéristiques de haute technologie et design léger et compact
2. Excellente efficacité énergétique pour vous aider à rouler loin entre les pleins.
3. Position de conduite confortable, détendue et neutre

Les motos sport sont peut-être, parmi toutes les motos, celles dont le style est le plus exaltant. Elles sont conçues pour accélérer, s’immobiliser, prendre les virages et tenir la route avec la plus grande efficacité. Voilà pourquoi une plus petite moto sport est un choix tout à fait logique comme première moto pour les novices.

Trois raisons d’aimer une moto sport Honda...

1. Offerte en plusieurs gabarits
2. Moto légère pour une meilleure performance
3. Position de conduite optimale pour actionner les commandes

Les motos Standard combinent style et confort, et s'adressent aux pilotes de tous niveaux grâce à leurs caractéristiques conviviales et à leur gamme de tailles. Leurs conceptions adaptables offrent des positions d'assise ouvertes et détendues, assurant la polyvalence et la satisfaction des motocyclistes.

Trois raisons d’aimer une moto standard Honda :

1. Embrayage à glissement assisté disponible sur la plupart des modèles
2. Disponible dans une variété de formats
3. Légère pour une meilleure performance et un meilleur contrôle

Aucun autre style de moto n’invite autant à la liberté et à de nouvelles expériences qu’une moto d’aventure. Vous êtes un nouvel adepte et n’avez pas de destination précise? Une moto d’aventure laisse vos options ouvertes.

Trois raisons d’aimer une moto d’aventure Honda :

1. Garde au sol accrue, débattement de la suspension, pneus spéciaux et plus encore
2. Guidon plus élevé et pare-brise plus haut pour une vue plus dégagée
3. Performance emblématique qui vous permet d’explorer comme jamais auparavant.

Pour explorer les régions éloignées ou la ville, chaque trajet est une nouvelle aventure. Les motocyclettes double usage de Honda sont conçues pour offrir le meilleur des deux mondes : une performance musclée déployée en tout confort et des capacités tout-terrain impressionnantes.

Trois raisons d’aimer une moto double usage Honda :

1. Capacité et confort de conduite remarquables sur route et hors route
2. Puissance et légèreté pour braver tout type de terrain
3. Suspension double usage équilibrée et châssis durable

Aller au travail ou à l'école ou faire des courses peut parfois être un frein, mais ajoutez l'une de ces Honda de poche à l'équation, et tout à coup, cela devient la meilleure partie de votre journée. Partout où vous devez aller, préparez-vous à mettre un sourire sur votre visage. Un tour sur une Honda miniMOTO et vous serez fan pour la vie !

Trois raisons d’aimer une moto miniMOTO usage Honda :

1. Une variété d'options de style de sportif, moderne et rétro
2. Une conduite légère qui offre une efficacité énergétique incroyable
3. Tellement amusant à conduire que vous oublierez à quel point c'est pratique

Se déplacer est soudain beaucoup plus amusant! Se rendre du point A au point B se transforme en aventure lorsque vous le faites sur un scooter Honda. Illuminez votre journée et apportez de la joie partout où vous allez! Les scooters sont des véhicules fiables qui offrent confort, contrôle et confiance.

Trois raisons d'aimer un scooter Honda :

1. Les scooters sont parfaits pour la vie urbaine
2. Amusants à conduire, pratiques et économes en carburant – la totale!
3. Faufilez-vous dans les espaces restreints