VTT Honda Rubicon
Rubicon
Pour une expérience optimale, passez en mode portrait.
Quand travail acharné rime avec confort
Pourquoi choisir entre puissance et souplesse quand on peut avoir les deux? Le Rubicon de Honda a été conçu pour les personnes qui recherchent une performance supérieure sans devoir en payer le prix sur le plan physique. En associant un moteur robuste à une suspension arrière indépendante sophistiquée, nous avons créé un véhicule qui vient à bout des tâches les plus difficiles et des sentiers techniques avec la même aisance. Intelligent et robuste, il est conçu pour vous permettre de vous lancer dans votre prochaine aventure, même après une journée de travail de douze heures.
Suspension arrière indépendante
La suspension arrière indépendante (IRS) du Rubicon lui procure deux avantages importants : d’abord, elle offre un contact constant entre les pneus et le sol pour une traction supérieure; ensuite, elle permet une conduite en douceur sur les terrains accidentés pour plus de confort.
Tout-terrain
Les systèmes 2RM/4RM du Rubicon offrent trois modes de conduite : 2RM; 4RM avec différentiel avant à détection de couple; et 4RM avec différentiel avant verrouillable pour optimiser la traction. Le système comprend également un mode de changement de vitesse qui peut être activé lorsque le différentiel avant est verrouillé pour permettre d’augmenter la vitesse des roues dans des conditions difficiles, comme dans la boue profonde.
Moteur de conception efficace et durable
Le puissant moteur à refroidissement par liquide de 518 cm³ du Rubicon est monté longitudinalement, ce qui permet l’alignement direct de l’arbre de transmission avec les roues avant et arrière pour une efficacité exceptionnelle de la transmission.
